根(gen)據《大(da)氣(qi)污染治理工(gong)(gong)程(cheng)技術(shu)導(dao)則》、《蓄熱燃(ran)燒法工(gong)(gong)業(ye)有機(ji)廢氣(qi)治理工(gong)(gong)程(cheng)技術(shu)規(gui)(gui)范（征求意見稿）》等(deng)規(gui)(gui)范，針對RTO系統廢氣(qi)收集安全(quan)設(she)計及主(zhu)體設(she)計，依據規(gui)(gui)范要(yao)求并結合工(gong)(gong)程(cheng)經驗(yan)，總結歸納了(le)以下要(yao)點：

廢氣輸送管道設計

1、生(sheng)產(chan)車(che)間輸送系統(tong)設計(ji)

的產品通常是間歇式生產，廢氣排放氣量波動性較大，生產車間輸送風機如采用定頻控制，車間支管段內壓力也會隨廢氣排放氣量波動而變化，存在支管段內廢氣壓力不穩而泄漏的風險。因此，車間輸送風機前端建議增加壓力檢測點，并根據現場實際情況設置壓力參數，與車間輸送風機聯鎖變頻控制，維持車間支管段內壓力穩定。

2、廢氣輸送管道坡度和排(pai)凝設置

精細(xi)化工(gong)行業(ye)廢(fei)氣(qi)(qi)成(cheng)分復雜，波動性大，車(che)間預(yu)凈化一般(ban)會(hui)設(she)置有冷凝(ning)和(he)(he)噴(pen)淋系統(tong)，起(qi)到“消谷平峰”的作用，然(ran)而，經過冷凝(ning)和(he)(he)噴(pen)淋后的廢(fei)氣(qi)(qi)含有大量飽和(he)(he)水蒸氣(qi)(qi)，如設(she)計不合(he)理，廢(fei)氣(qi)(qi)輸送管道(dao)的拐點(dian)(dian)和(he)(he)低點(dian)(dian)會(hui)有積液(ye)(ye)凝(ning)聚(ju)，夏季(ji)積液(ye)(ye)揮發(fa)(fa)可能引發(fa)(fa)VOCs濃(nong)度超(chao)爆(bao)炸下限的風險(xian)，冬季(ji)積液(ye)(ye)凍(dong)結則可能造成(cheng)管道(dao)損壞引發(fa)(fa)廢(fei)氣(qi)(qi)泄露的風險(xian)。因(yin)此，廢(fei)氣(qi)(qi)輸送管道(dao)應(ying)依據《石油化工(gong)金(jin)屬管道(dao)布置設(she)計規范》要求，設(she)計管道(dao)坡(po)度，并在管道(dao)拐角(jiao)和(he)(he)低點(dian)(dian)設(she)置排凝(ning)點(dian)(dian)，定期(qi)排凝(ning)，避免管道(dao)內積液(ye)(ye)現象(xiang)的產生(sheng)。

3、廢氣輸送(song)管道(dao)防靜電設(she)置

廢氣輸送管道一般距離較長、管線復雜，氣體流速較快，管道內會有靜電產生，如靜電大量積聚，會引發爆炸等安全事故。因此，廢氣輸送管道建議采用金屬管道，并依據《石油化工靜電接地設計規范》要求，做好管道法蘭跨接和靜電接地。

4、廢氣輸送管(guan)道(dao)壓力控制設計

依據《大氣污染(ran)治理工(gong)程(cheng)技術導則》要求，廢氣輸送管(guan)(guan)道整體(ti)宜呈微負(fu)(fu)壓狀態(tai)，可(ke)有效(xiao)避免各(ge)管(guan)(guan)道內(nei)廢氣泄露、相互串氣的風(feng)險。因此(ci)，廢氣輸送管(guan)(guan)道需要做風(feng)壓平衡計(ji)算，確保管(guan)(guan)道呈微負(fu)(fu)壓狀態(tai)。以某醫藥企(qi)業為例，計(ji)算步驟(zou)如下：

1）確定計算范圍(wei)：各單元(yuan)風機出口到RTO前風機入口。

2）參照《簡明通風設計(ji)手冊(ce)》，在(zai)6～14m/s流速范圍內根據廢氣流量計(ji)算廢氣輸送管道管徑。

3）運用風壓平衡計算軟件：PipeFlowExpert。

4）選(xuan)取介質為廢氣（空氣），基本參數(shu)如表1所示。

5）管道材(cai)質(zhi)選(xuan)擇，該企(qi)業管道材(cai)質(zhi)選(xuan)取PP，絕(jue)對粗糙度系數為(wei)0.005mm。

6）管(guan)(guan)道走向繪(hui)制、管(guan)(guan)段長(chang)度和管(guan)(guan)徑輸(shu)入。

7）各單元廢氣流(liu)量輸入、RTO前風機壓力擬輸入。

8）得(de)出(chu)該企業(ye)全廠(chang)風(feng)壓(ya)平衡計算數據，如(ru)圖(tu)1所(suo)示。

圖(tu)1

由圖1可知，該企業各節點位置負壓最小值為－350Pa，處于微負壓狀態，滿足設計要求。此外，建議在廢氣輸送管道與車間各支管節點位置設置壓力檢測點，遠傳操作界面，實時監控，確保廢氣輸送管道與車間支管節點位置負壓，避免各節點位置泄漏、串氣。

4、廢氣輸送(song)管道阻火(huo)器和壓力泄放設(she)置

通過對多家醫藥化(hua)工(gong)企業RTO爐的安(an)全事(shi)故調(diao)查分析，發現廢(fei)氣(qi)輸(shu)送管(guan)道(dao)是目前發生(sheng)爆(bao)(bao)炸事(shi)故的重災區，因(yin)此(ci)，各(ge)(ge)生(sheng)產車(che)間(jian)出口管(guan)道(dao)上建議設置阻火(huo)(huo)(huo)器，避(bi)免爆(bao)(bao)炸事(shi)故擴散到(dao)各(ge)(ge)生(sheng)產車(che)間(jian)，并在廢(fei)氣(qi)輸(shu)送管(guan)道(dao)的關(guan)鍵位(wei)置設置泄爆(bao)(bao)口，保證整個系(xi)統(tong)能(neng)夠及時、有效(xiao)的泄爆(bao)(bao)。依據(ju)《石油(you)化(hua)工(gong)企業設計防火(huo)(huo)(huo)規范(fan)》要求，RTO屬于(yu)明火(huo)(huo)(huo)設備，如RTO系(xi)統(tong)回(hui)火(huo)(huo)(huo)，會引(yin)發廢(fei)氣(qi)輸(shu)送管(guan)道(dao)起火(huo)(huo)(huo)或(huo)爆(bao)(bao)炸等安(an)全事(shi)故，因(yin)此(ci)，廢(fei)氣(qi)輸(shu)送管(guan)道(dao)與RTO系(xi)統(tong)主體(ti)對接位(wei)置需設置阻火(huo)(huo)(huo)器，防止(zhi)并阻斷RTO系(xi)統(tong)回(hui)火(huo)(huo)(huo)。

主體設計

此(ci)外，精細(xi)化工的RTO焚燒系統(tong)區別噴涂機印刷行(xing)業，精細(xi)化工行(xing)業的廢(fei)氣特點(dian)及(ji)處理(li)難(nan)度均(jun)比這幾個行(xing)業復雜(za)/難(nan)得多，RTO系統(tong)主(zhu)體設計應更加注(zhu)意如下5點(dian)。

1、ROT設備材質選型(xing)

精細化工行業廢(fei)氣中(zhong)常含有鹵代烴、無機氯(lv)離子、硫(liu)、氮等(deng)元素，燃燒過程中(zhong)會有氯(lv)化物(wu)、硫(liu)化物(wu)等(deng)腐蝕性較強的物(wu)質(zhi)產生，因此，RTO設(she)備(bei)材質(zhi)選(xuan)型(xing)應結合企(qi)業廢(fei)氣性質(zhi)考慮(lv)，否則RTO設(she)備(bei)各結構件極易(yi)腐蝕損(sun)壞，存在RTO設(she)備(bei)變(bian)形、坍塌(ta)、廢(fei)氣泄漏等(deng)安全(quan)風險。

2、ROT爐體內部(bu)清洗設置

調研過(guo)多家醫藥化(hua)工企業(ye)RTO爐，發(fa)現(xian)大部(bu)分企業(ye)RTO爐在運行(xing)一(yi)段(duan)時間后，蓄熱床層(ceng)底(di)部(bu)有(you)二次污染物大量積聚(ju)（如(ru)圖2）、黏(nian)附現(xian)象，易造成(cheng)蓄熱床層(ceng)底(di)部(bu)堵(du)塞，引發(fa)火災(zai)等安(an)全事故。以某醫藥企業(ye)為例，經過(guo)取樣試驗分析發(fa)現(xian)，該二次污染物具有(you)以下特性：

1）良(liang)好(hao)的水溶性，同時易溶于(yu)乙醇；

2）滴加堿液后有(you)明顯(xian)有(you)機胺(an)異味；

3）馬(ma)沸爐中加熱(re)至250℃后發生升華現(xian)象(xiang)，直接在爐壁結晶，加熱(re)至300℃發生不完全燃(ran)燒；

4）水溶液COD高達數萬mg/L，且水溶液含有大量氯離子。綜上(shang)所述初步預(yu)計為三乙胺(an)鹽酸鹽，針對該類企業，RTO蓄(xu)熱床(chuang)層底(di)部(bu)建議增設清洗裝(zhuang)置，對底(di)部(bu)蓄(xu)熱陶瓷體定期清洗，避免有機物黏附現(xian)象的(de)產生(sheng)。

3、RTO爐體壓力泄放(fang)設(she)計

RTO爐蓄熱床層(ceng)堵(du)塞或某(mou)一時(shi)(shi)間段廢氣濃(nong)度驟升(sheng)時(shi)(shi)，RTO燃燒室存在(zai)超壓(ya)的(de)風險，因(yin)此，RTO燃燒室上應設(she)置泄(xie)壓(ya)閥(fa)，并在(zai)RTO進(jin)出口管(guan)路設(she)置壓(ya)差(cha)檢(jian)測裝置，根(gen)據現(xian)場實(shi)際情況設(she)置壓(ya)差(cha)參數(shu)，與RTO控制程序聯鎖，當進(jin)出口管(guan)路的(de)壓(ya)力差(cha)值(zhi)大于設(she)定(ding)值(zhi)時(shi)(shi)，及時(shi)(shi)打(da)開泄(xie)壓(ya)閥(fa)泄(xie)壓(ya)。

4、LEL在線監(jian)測(ce)設置

上應設置LEL在線監測，用于實時監測待凈化廢氣濃度值，當廢氣濃度瞬時值超過設定安全值后，采取稀釋、走旁通等應對措施，避免高濃度廢氣直接進入RTO爐體從而引發安全事故。LEL在線監測的安裝位置和選型應從時效性、準確性等方面考慮，確保RTO系統能夠及時、有效的做出應對措施，一般醫藥企業廢氣總管混合廢氣濃度波動性大，比如某時刻該時間段混合廢氣濃度峰值在爆炸下限的27.3%，超過爆炸下限的25%，因RTO系統響應及時，避免了安全事故的發生。

RTO系統突然斷氣斷電情況下，若RTO控制程序完全失電失氣，RTO控制界面各關鍵節點參數無法實時反饋，閥門切換不到位，存在廢氣燃燒、爆炸等安全隱患，因此，RTO系統應設置UPS備用電源和壓縮空氣儲氣罐