根據《大氣(qi)污染(ran)治理(li)工(gong)程技術(shu)(shu)導則》、《蓄熱燃燒法工(gong)業有(you)機廢氣(qi)治理(li)工(gong)程技術(shu)(shu)規(gui)(gui)范(fan)(fan)（征求意見稿(gao)）》等規(gui)(gui)范(fan)(fan)，針對(dui)RTO系統廢氣(qi)收(shou)集安全(quan)設計及主體設計，依據規(gui)(gui)范(fan)(fan)要求并結合工(gong)程經驗，總結歸納(na)了以下要點：

廢氣輸送管道設計

1、生產(chan)車間輸送(song)系統設計

的產品通常是間歇式生產，廢氣排放氣量波動性較大，生產車間輸送風機如采用定頻控制，車間支管段內壓力也會隨廢氣排放氣量波動而變化，存在支管段內廢氣壓力不穩而泄漏的風險。因此，車間輸送風機前端建議增加壓力檢測點，并根據現場實際情況設置壓力參數，與車間輸送風機聯鎖變頻控制，維持車間支管段內壓力穩定。

2、廢氣輸(shu)送管道坡度和排(pai)凝設置

精細化工行(xing)業廢氣成分(fen)復雜(za)，波動性大，車間(jian)預凈化一般會設(she)置(zhi)有(you)冷凝(ning)(ning)和(he)噴淋系統，起到“消谷平峰”的作(zuo)用，然而，經(jing)過冷凝(ning)(ning)和(he)噴淋后的廢氣含有(you)大量(liang)飽和(he)水蒸氣，如設(she)計不合理(li)，廢氣輸送管(guan)道(dao)(dao)的拐點(dian)和(he)低(di)點(dian)會有(you)積(ji)液凝(ning)(ning)聚，夏季積(ji)液揮發可能(neng)引發VOCs濃度超(chao)爆炸(zha)下(xia)限的風險，冬季積(ji)液凍(dong)結則(ze)可能(neng)造成管(guan)道(dao)(dao)損壞引發廢氣泄露(lu)的風險。因此，廢氣輸送管(guan)道(dao)(dao)應依(yi)據《石油化工金屬管(guan)道(dao)(dao)布置(zhi)設(she)計規范》要求(qiu)，設(she)計管(guan)道(dao)(dao)坡(po)度，并在管(guan)道(dao)(dao)拐角(jiao)和(he)低(di)點(dian)設(she)置(zhi)排凝(ning)(ning)點(dian)，定期排凝(ning)(ning)，避免管(guan)道(dao)(dao)內(nei)積(ji)液現(xian)象的產生。

3、廢氣(qi)輸送管(guan)道防靜電設置

廢氣輸送管道一般距離較長、管線復雜，氣體流速較快，管道內會有靜電產生，如靜電大量積聚，會引發爆炸等安全事故。因此，廢氣輸送管道建議采用金屬管道，并依據《石油化工靜電接地設計規范》要求，做好管道法蘭跨接和靜電接地。

4、廢(fei)氣輸送(song)管道壓力控制設計(ji)

依據(ju)《大氣污染治理工程(cheng)技術(shu)導則(ze)》要(yao)求，廢(fei)氣輸送(song)管道(dao)整體宜呈微(wei)負(fu)壓狀態，可有效避免各(ge)管道(dao)內(nei)廢(fei)氣泄(xie)露、相互串氣的風(feng)險。因此，廢(fei)氣輸送(song)管道(dao)需要(yao)做風(feng)壓平衡計(ji)算，確保管道(dao)呈微(wei)負(fu)壓狀態。以某醫藥(yao)企業為(wei)例，計(ji)算步驟如(ru)下(xia)：

1）確定計算范圍：各(ge)單元(yuan)風機出口到RTO前風機入口。

2）參照《簡(jian)明(ming)通風設計手冊(ce)》，在6～14m/s流速(su)范圍(wei)內根(gen)據(ju)廢氣流量計算(suan)廢氣輸送管道管徑。

3）運用風壓(ya)平衡計算軟件：PipeFlowExpert。

4）選取(qu)介質為廢氣（空(kong)氣），基本參數如表1所示。

5）管道材質(zhi)選擇，該企業管道材質(zhi)選取PP，絕(jue)對粗(cu)糙度(du)系數為0.005mm。

6）管(guan)道走向繪制、管(guan)段長度和(he)管(guan)徑輸入。

7）各單元廢氣流量輸入、RTO前風機壓力擬輸入。

8）得(de)出該企業全廠風壓平衡計算數(shu)據，如圖1所示。

圖1

由圖1可知，該企業各節點位置負壓最小值為－350Pa，處于微負壓狀態，滿足設計要求。此外，建議在廢氣輸送管道與車間各支管節點位置設置壓力檢測點，遠傳操作界面，實時監控，確保廢氣輸送管道與車間支管節點位置負壓，避免各節點位置泄漏、串氣。

4、廢氣輸送管道(dao)阻火器(qi)和壓(ya)力泄放設置

通過(guo)對多家醫(yi)藥化工企業RTO爐的安全事故(gu)調(diao)查分(fen)析，發現廢氣(qi)輸(shu)送(song)管道(dao)(dao)(dao)是目前(qian)發生爆炸(zha)事故(gu)的重災區，因(yin)(yin)此，各(ge)生產(chan)車(che)間(jian)出口管道(dao)(dao)(dao)上建議設(she)(she)置阻(zu)(zu)火器，避免爆炸(zha)事故(gu)擴散到(dao)各(ge)生產(chan)車(che)間(jian)，并(bing)(bing)在廢氣(qi)輸(shu)送(song)管道(dao)(dao)(dao)的關(guan)鍵(jian)位置設(she)(she)置泄(xie)爆口，保證整個系統能夠及時、有效的泄(xie)爆。依據《石(shi)油化工企業設(she)(she)計防火規范》要(yao)求(qiu)，RTO屬(shu)于明(ming)火設(she)(she)備，如RTO系統回火，會引發廢氣(qi)輸(shu)送(song)管道(dao)(dao)(dao)起(qi)火或爆炸(zha)等(deng)安全事故(gu)，因(yin)(yin)此，廢氣(qi)輸(shu)送(song)管道(dao)(dao)(dao)與RTO系統主體對接位置需設(she)(she)置阻(zu)(zu)火器，防止(zhi)并(bing)(bing)阻(zu)(zu)斷RTO系統回火。

主體設計

此外，精細(xi)化(hua)工的RTO焚燒系統區別噴涂機印刷行業，精細(xi)化(hua)工行業的廢氣(qi)特點及處理難度均(jun)比(bi)這(zhe)幾個行業復雜(za)/難得多，RTO系統主體設計應更加注意如下5點。

1、ROT設備材質(zhi)選型

精細化(hua)工行業廢氣(qi)中(zhong)常含有(you)鹵代烴(jing)、無(wu)機氯(lv)(lv)離(li)子、硫、氮等(deng)元素(su)，燃燒過程中(zhong)會有(you)氯(lv)(lv)化(hua)物(wu)、硫化(hua)物(wu)等(deng)腐蝕性較強的物(wu)質產生(sheng)，因此，RTO設(she)備(bei)材質選型(xing)應結合(he)企(qi)業廢氣(qi)性質考慮，否則RTO設(she)備(bei)各結構件極易腐蝕損壞，存(cun)在RTO設(she)備(bei)變形、坍塌、廢氣(qi)泄漏等(deng)安全風險。

2、ROT爐體(ti)內部清(qing)洗設置

調研過(guo)多家醫藥化工企業(ye)RTO爐(lu)，發(fa)現大部分(fen)企業(ye)RTO爐(lu)在(zai)運行一(yi)段時間后，蓄熱床層底(di)部有二(er)次污染物大量積聚（如圖2）、黏附現象，易造成蓄熱床層底(di)部堵(du)塞(sai)，引發(fa)火災等安全事故。以某醫藥企業(ye)為例，經(jing)過(guo)取樣試驗分(fen)析發(fa)現，該二(er)次污染物具有以下(xia)特性(xing)：

1）良好(hao)的水溶性，同時易溶于乙醇；

2）滴加堿液后有明顯有機(ji)胺異味；

3）馬沸爐中加(jia)熱至(zhi)250℃后發生(sheng)升華現象，直接在爐壁結晶，加(jia)熱至(zhi)300℃發生(sheng)不完全燃燒(shao)；

4）水溶液(ye)COD高(gao)達數萬mg/L，且水溶液(ye)含有大(da)量氯離子。綜(zong)上所述初(chu)步預計為三乙胺鹽酸(suan)鹽，針(zhen)對(dui)該類企業，RTO蓄(xu)熱(re)床(chuang)層(ceng)底部建(jian)議(yi)增設清洗裝置(zhi)，對(dui)底部蓄(xu)熱(re)陶瓷體定期(qi)清洗，避(bi)免有機物黏附現象(xiang)的產生(sheng)。

3、RTO爐體(ti)壓力泄放(fang)設計

RTO爐蓄熱(re)床層堵塞或某(mou)一時間段廢(fei)氣濃(nong)度驟(zou)升時，RTO燃(ran)燒(shao)室存(cun)在超(chao)壓(ya)(ya)(ya)的(de)風險，因此，RTO燃(ran)燒(shao)室上應設置(zhi)泄(xie)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)，并在RTO進出口(kou)管路(lu)設置(zhi)壓(ya)(ya)(ya)差檢測裝(zhuang)置(zhi)，根據(ju)現場實際情況設置(zhi)壓(ya)(ya)(ya)差參數(shu)，與RTO控制程(cheng)序聯鎖，當進出口(kou)管路(lu)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)差值大于(yu)設定值時，及時打開泄(xie)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)泄(xie)壓(ya)(ya)(ya)。

4、LEL在線監測設置

上應設置LEL在線監測，用于實時監測待凈化廢氣濃度值，當廢氣濃度瞬時值超過設定安全值后，采取稀釋、走旁通等應對措施，避免高濃度廢氣直接進入RTO爐體從而引發安全事故。LEL在線監測的安裝位置和選型應從時效性、準確性等方面考慮，確保RTO系統能夠及時、有效的做出應對措施，一般醫藥企業廢氣總管混合廢氣濃度波動性大，比如某時刻該時間段混合廢氣濃度峰值在爆炸下限的27.3%，超過爆炸下限的25%，因RTO系統響應及時，避免了安全事故的發生。

RTO系統突然斷氣斷電情況下，若RTO控制程序完全失電失氣，RTO控制界面各關鍵節點參數無法實時反饋，閥門切換不到位，存在廢氣燃燒、爆炸等安全隱患，因此，RTO系統應設置UPS備用電源和壓縮空氣儲氣罐